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Motores auxiliares
Modelo: C18 IMO II
725C2 Articulated Truck
The
Cat 725C2, with a 15 m3 (19.6 yd3) 24 tonnes (26.5 tons) capacity,
offers proven reliability, durability, high productivity, superior
operator comfort and lower operating costs. Updating the 725C to include
all axle enclosed wet brakes and Automatic Traction Control makes the
725C2 the best option for our customers. Class leading levels of
performance and operator comfort make for a productive machine all day
long.
SPECIFICATIONS | |
|---|---|
| Engine Model | Cat C9.3 ACERT |
| Bore | 4.53 in |
| Stroke | 5.87 in |
BENEFITS & FEATURES
Información General
Vista General
Los Motores Auxiliares/Grupo Electrógeno C18 ACERT incorporan un sistema de posenfriamiento con circuito separado (SCAC, Separate Circuit Aftercooling System) en todas las configuraciones. La ventaja principal del sistema de posenfriamiento con circuito separado es que se reduce la corrosión del posenfriador porque no circula agua de mar a través de él. Muchas otras mejoras de estos motores también contribuyen a reducir al mínimo los costos de posesión y operación. Las clasificaciones que cumplen con IMO II están disponibles con enfriamiento por intercambiador de calor o de quilla. Todas las principales homologaciones MCS están disponibles de fábrica.
Clasificación de potencia
- Clasificación mínima301.0 bkW
- Clasificación máxima492.0 bkW
Especificación del motor
- AspiraciónTA, TTA
- Calibre145.0 mm
- Cilindrada18.1 l
- Carrera183.0 mm
Especificaciones de los motores
- Rotación (del extremo del volante)Hacia la izquierda
- ConfiguraciónDiesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6
Dimensiones y pesos
- Altura1300.0 mm
- Longitud1854.0 mm
- Ancho1134.0 mm
- Peso en seco4299.0 kg
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