725C2 Articulated Truck

The Cat 725C2, with a 15 m3 (19.6 yd3) 24 tonnes (26.5 tons) capacity, offers proven reliability, durability, high productivity, superior operator comfort and lower operating costs. Updating the 725C to include all axle enclosed wet brakes and Automatic Traction Control makes the 725C2 the best option for our customers. Class leading levels of performance and operator comfort make for a productive machine all day long.


SPECIFICATIONS

Engine Model Cat C9.3 ACERT
Bore 4.53 in
Stroke 5.87 in

BENEFITS & FEATURES



Información General

Vista General

Para aquellas aplicaciones y situaciones en las que se prefiere un camión de mando eléctrico, ahora Caterpillar ofrece el modelo 795F CA. El sistema de mando de CA Cat le ofrece el mejor retardo, frenado y control en la industria. Diseñado y fabricado por Caterpillar, el modelo 795 es el primer camión de mando eléctrico de CA, que se provee únicamente desde un fabricante y tiene el respaldo de la mejor red de distribución en la industria.

Motor

  • Modelo de motorC175-16 Cat
  • Gross Power - SAE J19952536.0 kW
  • Calibre175.0 mm
  • Carrera220.0 mm
  • Cilindrada85.0 l
  • Net Power2377.0 kW

Pesos: aproximados

  • Peso del chasis202270.0 kg
  • Gama de los pesos de las cajas38.500 a 54.500 kg (84.900 a 120.000 lb)

Especificaciones de operación

  • Capacidad de carga útil nominal313.0 t
  • Ángulo de dirección34.0 Grados
  • Diámetro de círculo de giro38.7 m
  • Diámetro de giro: delantero34.0 m
  • Peso en orden de trabajo bruto de la máquina (Gross Machine Weight, GMW)570678.0 kg

Operating Specifications

  • Velocidad máxima: cargado64.0 km/h

Mandos finales

  • Relación de reducción total35:1

Sistema de mando de CA

  • ControlesGabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración
  • Generador/alternadorSin escobillas, montado en forma remota y con cojinete doble
  • Motor de ruedasInducción de CA Cat montada en el eje trasero
  • Sistema de enfriamientoSistema de enfriamiento hidráulico de velocidad variable

Suspensión

  • Carrera de cilindro efectiva - delantero293.0 mm
  • Carrera de cilindro efectiva - trasero141.0 mm
  • Oscilación del eje trasero±4,8°

Levantamientos de la caja

  • Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío935.0 l/min
  • Ajuste de la válvula de alivio: levantar24500.0 kPa
  • Body Raise Time - High Idle19.0 Segundos
  • Body Lower Time - Float20.0 Segundos

Dispositivos de levantamiento de cajas

  • Bajada de la caja - Velocidad alta en vacío17.5 Segundos

Sistema de frenos

  • Capacidad de retardo dinámico4750.0 kW
  • Frenos enfriados por aceite: capacidad de retardo en todas las velocidades: diámetro exterior1067.0 mm
  • Frenos enfriados por aceite: capacidad de retardo en todas las velocidades: estándaresJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
  • Frenos enfriados por aceite: capacidad de retardo en todas las velocidades: superficie de freno: parte delantera132258.4 cm²
  • Frenos enfriados por aceite: capacidad de retardo en todas las velocidades: superficie de freno: parte trasera198388.0 cm²
  • Retardo combinado en las cuatro esquinasEstándar
  • Retardo eléctrico: diseño radial de la rejilla con motor del ventilador de CA sin escobillasPotencia nominal 4750 kW (6.370 hp)

Weight Distributions - Approximate

  • Eje delantero: cargado33.0 %
  • Eje trasero: con carga67.0 %
  • Eje trasero: sin carga52.0 %

Distribuciones del peso: aproximadas

  • Front Axle - Empty48.0 %

Capacidad: MSD II; factor de llenado del 100 %

  • A ras121,5 a 211 m3 (159 a 276 yd3)
  • Colmada (SAE 2:1)181 a 252 m3 (237 a 330 yd3)

Capacidades de llenado de servicio

  • Tanque de combustible (optativo)7192.0 l
  • Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento508.0 l

Service Refill Capacities

  • Sistema de enfriamiento1100.0 l
  • Cárter310.0 l
  • Tanque de dirección210.0 l
  • Sistema de dirección (incluye tanque)300.0 l
  • Mando final: cada cual341.0 l
  • Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos (incluye tanque)1500.0 l
  • Tanque de combustible3596.0 l

Tires

  • Neumático estándarOpciones

ROPS

  • Normas de ROPSNormas

Sonido

  • Sound StandardsNormas

Dirección

  • Normas para la direcciónSAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992


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