Excavadoras Grandes

Vista General

El modelo 374F est? dise??ado para mantener las cifras de producción altas y los costos de posesic?n y operación bajos. Impulsado por un motor Tier 2 de la EPA de EE.UU., Stage II de la Unic?n Europea, equivalente a Japc?n 2001 (Tier 2) o Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage IIIA, Japc?n 2006 (Tier 3), Stage III de China equivalente, la 374F cuenta con un notable ahorro de combustible en comparacic?n con la Serie D de alta productividad, sin afectar la productividad. La verdadera potencia proviene del sistema hidráulico avanzado y la nueva válvula del sistema de control adaptable (ACS). La válvula del ACS y otros componentes integrados le permiten mover toneladas de material durante todo el d??a con un alto nivel de velocidad, precisic?n y eficiencia. De hecho, el sistema hidráulico y el motor trabajan en conjunto para mantener el consumo de combustible al m??nimo posible, con cero impacto en la productividad. Si suma el entorno del operador silencioso que lo mantiene cómodo y productivo, puntos de servicio que facilitan y aceleran el mantenimiento de rutina y m?ltiples herramientas Cat que le ayudan a realizar una serie de trabajos de muy buena manera, sencillamente no encontrar? una m?quina mejor en esta clase de tama??o.

Motor

• Engine ModelC15 ACERT™ Cat®
• Net Flywheel Power352.0 kW
• Bore137.0 mm
• Stroke171.0 mm
• Displacement15.2 l
• Net Power-SAE J1349352.0 kW
• RPM del motor: funcionamiento1600.0 rpm
• Rpm del motor: desplazamiento1700.0 rpm

Weights

• Operating Weight71160.0 kg

Pesos

• Peso en orden de trabajo máximo75170.0 kg
• Peso en orden de trabajo m??nimo70970.0 kg

Cadena

• Optional for Long Undercarriage (2)750.0 mm

Track

• Optativo para tren de rodaje largo (1)650.0 mm
• Cantidad de rodillos de soporte (en cada lado)3
• Est?ndar con tren de rodaje largo900.0 mm
• Number of Shoes (each side) - Long Undercarriage47
• N?mero de rodillos inferiores en cada lado - Tren de rodaje largo8

Swing Mechanism

• Swing Speed6.5 rpm
• Par de giro215.0 kN?m

Traccic?n

• Maximum Travel Speed4.1 km/h
• Traccic?n m?xima en la barra de tiro492.0 kN

Mando

• Fuerza de arrastre m?xima en la barra de tiro: tren de rodaje largo492.0 kN

Sistema hidráulico

• Boom Cylinder - Stroke1792.0 mm
• Calibre de cilindro de la pluma190.0 mm
• Calibre del cilindro del brazo210.0 mm
• Carrera de cilindro del brazo2118.0 mm
• Cilindro del cucharón de la familia VB2: calibre190.0 mm
• Cilindro del cucharón de la familia VB2: carrera1433.0 mm
• Cilindro del cucharón de la familia WB2: calibre200.0 mm
• Cilindro del cucharón de la familia WB2: carrera1457.0 mm
• Max. Pressure Travel35000.0 kPa
• Maximum Pressure - Equipment - Normal37000.0 kPa
• Maximum Pressure - Swing29400.0 kPa
• Pilot System - Maximum Flow63.0 l/min
• Sistema de rotacic?n: flujo máximoSin bomba de rotacic?n
• Sistema piloto: presic?n m?xima4,0 a 4,4 MPa (580 a 638 lb/pulg?)
• Sistema principal: flujo máximo (total): desplazamiento952.0 l/min
• Sistema principal: flujo máximo (total): implemento896.0 l/min
• Sistema principal: flujo máximo (í— 2 bombas): desplazamiento476.0 l/min
• Sistema principal: flujo máximo (í— 2 bombas): implemento448.0 l/min

Service Refill Capacities

• Capacidad del tanque de combustible935.0 l
• Cooling System74.0 l
• Engine oil60.0 l
• Swing Drive (each)12.0 l
• Final Drives (each)22.0 l
• Hydraulic System (including tank)729.0 l
• Hydraulic Tank612.0 l

Rendimiento firme

• ISO 6395 (exterior)108.0 dB(A)
• ISO 6396 (dentro de la cabina)72.0 dB(A)

Standards

• BrakesSAE J1026 APR90
• Cabina/FOGSSAE J1356 FEB88 ISO 10262