Motoniveladoras Serie M

Vista General

La Motoniveladora 16M3 tendrá un impacto directo en la productividad y los costos de la mina. El camino de acarreo es el más grande activo o la más grande responsabilidad de la mina. Cuando los caminos de acarreo se mantienen en las mejores condiciones, los camiones tienen una vida útil prolongada y funcionan más rápido. Las buenas condiciones del camino son clave para extender la vida útil del camión, lo que reduce el mantenimiento, los costos del combustible y los daños a los neumáticos, y como resultado, los tiempos de ciclo mejoran y se produce más mineral a menos costo. La 16M3 es ideal para:

• Operaciones de minería pequeñas y medianas que operan camiones de acarreo de 150 tons EE. UU. o más pequeños.
• Como complemento de una flota de motoniveladoras con motores de tamaño 24M en operaciones de minería grandes donde es necesario tener más versatilidad para la apertura de zanjas y la construcción de bermas, además de la limpieza y el mantenimiento de los caminos secundarios más estrechos o tareas en pendientes laterales o terraplenes.

La 16M3 incluye características que proporcionan grandes beneficios para la reducción de los costos de operación, el tiempo de disponibilidad y las mejoras de rendimiento, así como una mejor seguridad.

Motor

• Potencia base (1ª marcha): neta216.0 kW
• Engine ModelCat® C13 ACERT™ VHP
• Bore130.0 mm
• Stroke157.0 mm
• Velocidad en potencia nominal2.000 rpm
• Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)3.81 m
• Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)3.954 m
• Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)3.711 m
• Capacidad ambiental: estándar50.0 °C
• Emisiones (1)Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final)
• Emisiones (2)Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3, Stage IIIA, Japón 2006 (Tier 3), según los estándares de emisiones del país correspondiente
• Emisiones (3)Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2, Stage II, Japón 2001 (Tier 2), según los estándares de emisiones del país correspondiente
• Estándar: velocidad del ventilador: máxima1.450 rpm
• Estándar: velocidad del ventilador: mínima550 rpm
• Gama de VHP: neta216 a 259 kW (290 a 348 hp)
• Gama de VHP: neta (métrica)216 a 259 kW (294 a 353 hp)
• Par máximo ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)1.771 N·m
• Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1.721 N·m
• Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1.721 N·m
• Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)216.0 kW
• Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)43 %
• Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)39 %
• Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)39 %
• Gama de VHP optimizada: neta216 a 259 kW (290 a 348 hp)
• Displacement12.5 l
• Number of Cylinders6

Tren de fuerza

• Marchas de avance y retroceso8 velocidades de avance y 6 de retroceso
• TransmisiónMando directo, servotransmisión, contraeje
• Frenos: estacionamientoSe conectan por resorte y se liberan hidráulicamente
• Frenos: par de freno dinámico por rueda36.701 N·m
• Frenos: secundariosAccionado por aceite, disco en aceite
• Frenos: servicioDisco en aceite accionado por aceite

Sistema hidráulico

• Tipo de circuitoSistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
• Tipo de bombaPistón variable
• Maximum system pressure24.75 kPa
• Presión de respaldo5.9 kPa
• Nota*Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.
• Rendimiento de la bomba*280.0 l/min

Especificaciones en orden de trabajo

• 2ª de avance6.1 km/h
• 2ª de retroceso6.6 km/h
• 3ª de avance8.9 km/h
• 3ª de retroceso9.7 km/h
• 5ª de avance19.0 km/h
• 6ª de avance25.8 km/h
• 6ª de retroceso40.8 km/h
• 7ª de avance35.5 km/h
• Articulation Angle - left/right20°
• Avance: 1ª4.5 km/h
• Avance: 4ª12.3 km/h
• Avance: 8ª51.7 km/h
• Radio de giro, neumáticos delanteros exteriores9.3 m
• Retroceso: 1ª3.6 km/h
• Retroceso: 4ª15.0 km/h
• Retroceso: 5ª28.0 km/h
• Steering range - left/right47,5°
• Top Speed - Fwd51.7 km/h
• Velocidad máxima: retroceso40.8 km/h

Llenado de servicio

• Capacidad de combustible496.0 l
• Hydraulic System – Total146.0 l
• Hydraulic system - tank70.0 l
• Tanque del DEF16.0 l
• Aceite de motor36.0 l
• Trans./Dif./Mandos finales98.5 l
• Caja en tándem (cada una)129.0 l
• Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.9 l
• Caja de mando del círculo10.0 l

Rellenos de servicio

• Sistema de enfriamiento70.0 l

Bastidor

• Barra de tiro: altura203.0 mm
• Barra de tiro: ancho76.0 mm
• Circle - diameter1.822 mm
• Circle – Blade Beam Thickness50.0 mm
• Eje delantero: altura al centro670.0 mm
• Eje delantero: inclinación de las ruedas18° a la izquierda/17° a la derecha
• Eje delantero: oscilación total por lado35°
• Estructura del bastidor delantero: altura460.0 mm
• Estructura del bastidor delantero: ancho356.0 mm
• Estructura del bastidor delantero: grosor14.0 mm

Tándem

• Grosor de la pared lateral: externo22.0 mm
• Grosor de la pared lateral: interno22.0 mm
• Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
• Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°
• Altura648.0 mm
• Ancho236.0 mm
• Paso de la cadena impulsora63.5 mm
• Separación del eje de la rueda1.841 mm

Vertedera

• Ancho de la hoja4.9 m
• Radio del arco413.0 mm
• Espacio libre de garganta126.0 mm
• Altura787.0 mm
• Ancho4.9 m
• Cantonera: grosor19.0 mm
• Cuchilla: grosor25.0 mm
• Cutting edge - width203.0 mm
• End Bit - width152.0 mm
• Fuerza descendente: peso bruto del vehículo base13.945 kg
• Fuerza descendente: peso bruto del vehículo máximo19.895 kg
• Grosor25.0 mm
• Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base18.615 kg
• Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo23.985 kg
• Nota*Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina.

Gama de la hoja

• Maximum blade position angle65°
• Levantamiento máximo sobre el suelo400.0 mm
• Profundidad máxima de corte470.0 mm
• Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha2.311 mm
• Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda2.311 mm
• Blade tip range - forward40°
• Cambio central del círculo: izquierdo690.0 mm
• Circle Centershift - right560.0 mm
• Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha790.0 mm
• Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda740.0 mm
• Gama de la punta de la hoja: hacia atrás5°

Desgarrador

• Profundidad de desgarramiento: máxima452.0 mm
• Shank Holder Spacing – Minimum445.0 mm
• Separación del soporte del vástago: máxima500.0 mm
• Soportes del vástago del desgarrador7
• Fuerza de penetración13.749 kg
• Fuerza de desprendimiento19.822 kg
• Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada1.61 mm

Pesos

• Peso en orden de trabajo: equipado normalmente32.411 kg

Pesos Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)*

• Peso bruto del vehículo – Base**: eje delantero8.134 kg
• Peso bruto del vehículo – Base**: eje trasero20.682 kg
• Peso bruto del vehículo – Base**: total28.816 kg
• Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje delantero8.733 kg
• Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje trasero23.678 kg
• Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: total32.411 kg
• Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje delantero11.85 kg
• Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje trasero26.65 kg
• Peso bruto del vehículo – Máximo probado: total38.5 kg
• Nota (1)*Para las máquinas no equipadas con un motor de emisiones Tier 4 final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
• Nota (2)**Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos).

Dimensiones (aproximadas)

• Altura hasta el tubo de escape vertical3.557 mm
• Altura hasta la parte superior de la cabina3.719 mm
• Altura hasta la parte superior de los cilindros3.088 mm
• Altura: centro del eje delantero733.0 mm
• Ancho: líneas centrales de los neumáticos2.703 mm
• Ancho: neumáticos delanteros exteriores3.411 mm
• Ancho: neumáticos traseros exteriores3.411 mm
• Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero396.0 mm
• Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina (incluido el enganche de remolque)10.593 mm
• Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador12.051 mm
• Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio7.365 mm
• Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera3.066 mm
• Longitud: entre ejes en tándem1.841 mm

Normas

• ROPS/FOPSISO 3471:2008/ISO 3449:2005
• RuidoISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
• Nota (1)El nivel de potencia acústica dinámica para el espectador es de 109 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 109 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. La máquina fue equipada con un sistema de insonorización.
• Nota (2)El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 72 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con el ventilador de enfriamiento del motor al 70 % de la velocidad máxima, con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La máquina fue equipada con un sistema de insonorización.

Standards

• BrakesISO 3450:2011
• DirecciónISO 5010:2007

Configuraciones optativas de los neumáticos

• Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
• Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
• Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
• Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
• Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Especificaciones de operación

• Cálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5 R25 L-3.

Potencia variable en Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): métrica

• 216.0 kW
• 216.0 kW
• 222.0 kW
• 227.0 kW
• 232.0 kW
• 239.0 kW
• 244.0 kW
• 259.0 kW
• 216.0 kW
• 216.0 kW
• 222.0 kW

Potencia variable en Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): neta

• Marcha: 1ª de avance216.0 kW
• Marcha: 1ª de retroceso216.0 kW
• Marcha: 2ª de avance216.0 kW
• Marcha: 2ª de retroceso216.0 kW
• Marcha: 3ª a 6ª de retroceso222.0 kW
• Marcha: 3ª de avance222.0 kW
• Marcha: 4ª de avance227.0 kW
• Marcha: 5ª de avance232.0 kW
• Marcha: 6ª de avance239.0 kW
• Marcha: 7ª de avance244.0 kW
• Marcha: 8ª de avance259.0 kW